Среди всего объема электростанций, выпускаемых ГК ТСС, подавляющее большинство составляют дизельные электростанции. Это и не удивительно. Они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании, экономичны и экологичны, а качество производимой ими электроэнергии весьма высокое.
Трехфазные дизельные электростанции(генераторы) представлены моделями трех серий:
- «Стандарт»
- «Проф»
- «Славянка»
Диапазон мощностей очень широк – от 8 до 900 киловатт. Так же широк и модельный спектр. Найти три дизельные электростанции с одинаковыми характеристиками и одинаковой комплектацией невозможно. Более-менее «похожими» оказались установки АД-50С-Т400-1РМ5 ТСС «Проф», АД-50С-Т400-1РМ1 ТСС «Славянка» и АД-50С-Т400-1РМ19 ТСС «Стандарт». На их примере мы попробуем рассказать Вам о том, что обозначают все эти буквы и цифры.
Буква «А». Стационарное исполнение. Установка не имеет шасси, и перевозить ее можно только погрузив на транспортное средство достаточной грузоподъемности. Кстати рама, на которой размещено оборудование, приспособлена для такого рода операций. Если же обозначение ДГУ начинается с буквы «Э» – установка передвижная. Такие агрегаты делают на шасси или в виде полуприцепа. Колес может быть 2 или 4.
«Д-50С». Приводной двигатель. Естественно дизельный. Мощность: номинальная – 50 кВт, максимальная – 55 кВт. В сериях «Стандарт» и «Проф» это будет ТСС Diesel разных моделей. Для нашего описания TDK 66 4LT (М19) и TDS 62 4LTE (М5) соответственно. В серии «Славянка» все несколько иначе. Здесь, в качестве приводных, использованы двигатели Минского, Ярославского и Тутаевского моторных заводов.
Номинальная частота вращения у двигателей, использованных во всех сериях дизельных электростанций, стандартные 1500 оборотов в минуту. Частота регулируется. Для этого применяется механический или электронный регулятор.
Все двигатели в установках четырехтактные, с верхним расположением клапанов и непосредственным впрыском топлива. Количество цилиндров, расположенных «в ряд» или «V-образно», может быть 4, 6, 8, или 12. Коленчатый вал, созданный при помощи современных технологий, и сборный картер двигателя, обеспечивают низкий уровень шума работающей установки.
Чтобы электростанция работала стабильно, также для повышения уровня безопасности оборудования, двигатели в дизельных электростанциях ТСС оснащаются системами контроля давления, уровня и температуры масла, температуры воды и иных показателей.
Буква «Р» (в кодовом обозначении установки перед маркой двигателя) указывает на жидкостное охлаждение, а отсутствие буквы – на воздушное. Хотя часто в технической документации название системы охлаждения фигурирует как водовоздушное.
Генераторы в дизель-генераторных установках применяются бесщеточные, четырехполюсные, с обратными диодами и самовозбуждением. В основном это ТСС SA, но встречаются и Marathon Electric. Их применяют в электростанциях большой мощности, серии «Славянка». Конструкционное исполнение – на одной опоре. Во всех электрических машинах три фазы (буква «Т» в обозначении) соединены схемой «звезда».
Для повышения надежности снабжения электроэнергией, в генераторах применена система встроенной защиты от перегрузок и перекоса фаз. Использование регулятора напряжения дает возможность вырабатывать электроэнергию высокого качества. Параметры производимого тока – 400/230 Вольт и 50 Герц.
Дизельные электростанции ТСС автоматизированы. Степеней автоматизации чаще всего две, и каждая из них предусматривает выполнение определенного минимума функций.
Так к первой степени автоматизации дизельных электростанций относятся:
- регулировка частоты вращения вала двигателя, выходного напряжения и температуры масла и жидкости охлаждения;
- управление пуском установки (местное или дистанционное);
- подзарядка (автоматическая) аккумуляторных батарей;
- автоматическая защита и сигнализация;
- индикация величин контролируемых параметров.
В составе второй степени (в дополнение к первой) могут быть использованы – дистанционное управление пуском/остановкой электростанции, предпусковые (подогрев масла и ОЖ) и послеостановочные операции, автоматический экстренный пуск и остановка двигатели и др.
Третья степень автоматизации (серия «Славянка») предполагает автоматическое пополнение емкостей расходных материалов (топливо, масло, охлаждающая жидкость), а также выполнение отдельных операций обслуживания двигателя. Кстати, дистанционное управление дизель-генератором подразумевает использование не только кабельного или радиопульта, но и GSM-канала (мобильная связь) или TSP-IP протокола (интернет).
Модели дизельных электростанций, которые мы предлагаем вам купить, выполнены самым экономичным – открытым способом.
Это способ, когда описанные выше узлы (двигатель и генератор), а также аккумуляторы, глушитель, топливный бак и шкаф управления размещаются на раме установки и ничем не защищены. Более дорогие варианты исполнения электростанций предусматривают наличие специального кожуха и (или) капота для предохранения оборудования электростанции от атмосферных воздействий и осадков. Конструктивное исполнение «в кожухе» или «под капотом» (буква «П» в названии модели) не только укрывает установку от грязи, снега и дождя, но и значительно (на 10 Дб) понижает шум работающего оборудования.
Еще один вариант исполнения – блок-контейнер «Север». Предназначен для защиты оборудования дизельных электростанций, эксплуатируемых в районах с холодным климатом. Блок-контейнеры выполнены из сэндвич-панелей, имеют входную дверь и оборудованы пожарной сигнализацией.
Рекомендуем также ознакомиться с разделом нашего сайта о бензиновых генераторах для дома.
Точную цену товара уточняйте у менеджеров
Смотрите также: